1. Treno espresso Cina-europa (Suzhou - Varsavia). Da Suzhou a Manzhouli, via Russia e Bielorussia fino alla stazione di Varsavia in Polonia, l'intera distanza è di 11200 chilometri, e il tempo di percorrenza è di circa 15 giorni. I prodotti sono computer notebook, tablet, schermi LCD, dischi rigidi, chip e altri prodotti IT a Suzhou e dintorni. La prima linea è stata lanciata il 29 settembre 2013 e, al 1° agosto 2014, erano state lanciate complessivamente 16 linee, di cui 15 nel 2014.

2. Treno merci Cina-europa (Wuhan - Repubblica Ceca, Polonia). Dalla stazione di Wujiashan a Wuhan, ci vorranno 15 giorni per viaggiare per 10,700 chilometri da Alashankou verso Polonia, Cecoslovacchia e altri paesi via Kazakistan, Russia e Bielorussia. Le fonti principali sono l'elettronica di consumo come i computer portatili fabbricati a Wuhan e altri prodotti provenienti dalle aree circostanti. La prima linea è stata lanciata il 24 ottobre 2012 e, dal 1° agosto 2014, erano state lanciate complessivamente 10 linee, di cui 9 nel 2014. Treno merci sino-europeo

3. Treno espresso Cina-europa (Changsha - Duisburg). Stazione di partenza nel cantiere Changsha Xia Ning, la specifica implementazione della "linea di funzionamento principale due ausiliari". Il "primo maestro" è da Changsha a Duisburg, Germania, via Alashankou, Xinjiang, via Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania, l'intero percorso di 11,808 chilometri, il tempo di funzionamento è di 18 giorni, il primo lancio il 30 ottobre 2012. La prima è l'uscita via Khorgos, provincia di Xinjiang, e l'arrivo finale a Tashkent, Uzbekistan, un viaggio di 6,146 chilometri della durata di 11 giorni. L'altra linea di "Liangfu" viaggia attraverso Erenhot (o Manzhouli) prima di raggiungere Mosca, Russia, che copre una distanza di 8,047 km (o 10,090 km) e di 13 (o 15) giorni di viaggio.



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