Nave bulk di ultima generazione per le esigenze di spedizione

Personalizzazione: Disponibile
Servizio post-vendita: disegno di disegni di costruzione di nave, manutenzione di nave
Garanzia: secondo i requisiti della società di classificazione

Products Details

  • Panoramica
  • Parametri del prodotto
Panoramica

Informazioni di Base.

Personalizzato
Personalizzato
Certificazione
ISO, dnv,ccs,abs,nk,lr,rina,bv
Max Pay Carico
24700t
Capacità di carico
29300 cbm
Tipo
Nave da carico marittima
Stato
Nuovo
Lunghezza (M)
149.48m
Tipo di carburante
Diesel
manutenzione giornaliera,
molto bene
area delle compagnie aeree
a1+a2
Pacchetto di Trasporto
personalizzato
Specifiche
personalizzato
Marchio
personalizzato
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
32129650
Capacità di Produzione
10 pezzi/pezzi all′anno

Descrizione del Prodotto

Parametri del prodotto
 
Nome Dettaglio
Tipo di spedizione Portarinfuse
Classe CCS
Luogo costruito Cina
Area di navigazione A1 + A2
Allarme Cina
Lunghezza totale 149.48 metri
Larghezza 24 metri
Profondità stampata 13.3 metri
Bozza 9.8 metri
Tonnellaggio del peso morto 24,700 tonnellate
Tonnellaggio lordo 13,917
Tonnellaggio netto 7,793
Numero di blocchi di carico 4
Dimensioni tratteggio (lunghezza) - metri
Dimensioni tratteggio (larghezza) - metri
Capacità di tenuta del carico 29,300 m³
Marchio principale del motore Motore diesel Guangzhou
Modello motore principale 8G32A
Potenza motore principale 3,906 kw
Velocità di rotazione motore principale 600 giri/min
Velocità 12 nodi
Marchio del motore ausiliario Sinotuk
Numero di motori ausiliari 2
Potenza ausiliaria del motore 275 kw
Consumo di carburante - tonnellate/giorno
Numero di motori principali Singolo
Gru/braccio -
Forma della struttura dello scafo Doppio fondo e doppio scafo
Forma coperchio tratteggio Ripiegamento idraulico
Standard sulle emissioni per motori diesel Livello III
   
   
State-of-The-Art Bulk Carrier for Shipping DemandsState-of-The-Art Bulk Carrier for Shipping DemandsState-of-The-Art Bulk Carrier for Shipping DemandsState-of-The-Art Bulk Carrier for Shipping DemandsState-of-The-Art Bulk Carrier for Shipping Demands
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Siamo un cantiere navale costruito solo nuove navi oceaniche , non per il commercio di navi di seconda mano o vecchie .  Per una migliore offerta e comunicazione, abbiamo alcune domande da confermare con voi :  
  1. Che cosa è il vostro preventivo costruito?  
2.  Come circa il DWT o TEUS circa l'imbarcazione che desiderate?  
  Quale tipo di nave siete interessati?  Portarinfuse, nave di gabbo generale, contenitore o petroliera?  
4.  Avete vasi che disegnano?
  5. Dove si trova questa area di navigazione dell'imbarcazione ?  Mare aperto o costa?  
6. Questo serbatoio deve installare la gru?  se necessario , quanti set avete bisogno?  
7. Ci dicono più richieste circa questo tipo di nave specifica della costruzione?  
8. Che ne darci della marca del motore principale, del generatore principale, dei meccanismi di navigazione di cui avete bisogno?
9. Quale società di classificazione scegliereste?  BV o CCS?   
Se avete altre richieste, contattatemi !     Vi prego di non perdere la vostra risposta e la vostra coorperazione.  

 

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