Il contenitore sarà progettato e costruito per il trasporto di merci generali in mare (sopra o sotto il ponte) e a terra (su strada o su rotaia) in tutto il mondo, e sarà adatto alle condizioni ambientali imposte da tali modi di trasporto. Tutti i materiali utilizzati nella costruzione saranno in grado di resistere a temperature estreme comprese tra -40°C (-40 °F) e 70 °C (158 °F) senza influire sulla resistenza del contenitore e sulle impermeabilità.

Esistono due specifiche per 40HCOS - 4 porte aperte laterali :
24000 kg
30480 kg



Il contenitore sarà costruito con telai in acciaio, pareti laterali e terminali completamente in acciaio corrugato verticalmente, tetto in acciaio ondulato stampato, pavimento in legno, porte a doppia cerniera corrugate e raccordi angolari ISO a otto angoli. Tutte le acciaierie saranno costruite mediante saldatura automatica e semiautomatica ad arco a gas CO2. Tutte le saldature esterne, inclusa quella sulla struttura di base, saranno continue per garantire una perfetta tenuta all'acqua, le saldature interne saranno intermittenti con una lunghezza minima del cordone di 25 mm ogni 200 mm. Tutte le saldature, punti uniformi, avranno una penetrazione completa senza sottosezioni o porosità.